ノートの給油口はどっち？開け方から給油時の注意点まで分かりやすく解説

日産の大人気コンパクトカー「ノート」。優れた燃費性能と洗練されたデザインで、多くのドライバーに愛されています。しかし、いざガソリンスタンドに着いて、「給油口は右だっけ？左だっけ？」と迷った経験はありませんか。特にセルフスタンドが増えた現代では、給油口の位置や開け方がわからないと、少し焦ってしまいますよね。

この記事では、そんなノートの給油口に関する疑問をすべて解決します。給油口の位置を簡単に見分ける方法から、モデルごとの開け方の違い、給油キャップの正しい扱い方、さらには給油時の思わぬトラブルへの対処法まで、誰にでもわかるように丁寧に解説していきます。この記事を読めば、もうガソリンスタンドで戸惑うことはありません。安心して、快適なノートとのカーライフを楽しみましょう。

ノートの給油口はどっち？位置の確認方法

いざ給油しようとしたときに、給油口が左右どちらにあるかわからなくなると、給油機の前にどう停車すればよいか迷ってしまいます。ここでは、ノートの給油口の位置をスマートに確認する方法と、その位置に関する豆知識をご紹介します。

メーター内の燃料計マークで確認

運転席のメーター内にある燃料計を見てみてください。ガソリンスタンドの給油機を模したマークの横に、小さな三角形（▲）のマークがあるはずです。この三角形が指し示している方向が、給油口のある側になります。

例えば、三角形が左側（◀）を向いていれば給油口は車体の左側に、右側（►）を向いていれば右側についています。日産ノートの場合、多くのモデルで右側に給油口が設置されていますが、この方法を知っていれば、レンタカーや友人の車など、普段乗り慣れない車に乗ったときでも、慌てることなく給油口の位置を把握できます。

車種・モデルによる位置の違い

日産ノートの給油口は、現行モデルを含め、基本的に車両の右側後方に配置されています。 これは、日産車の多くに見られる特徴でもあります。ノートにはガソリンモデルの他に、独自のハイブリッドシステムを搭載した「e-POWER」モデルがありますが、これらのモデル間でも給油口の位置に違いはありません。

また、ノートの上級モデルである「ノート オーラ」も、同様に右側に給油口が設けられています。 そのため、「ノート」という車種であれば、どのモデルであっても給油口は右側にあると覚えておくと良いでしょう。ただし、年式や特別な仕様によっては例外も考えられるため、最終的にはメーターの三角形マークで確認するのが最も確実です。

なぜ給油口の位置は左右バラバラなのか

そもそも、なぜ自動車の給油口の位置は、メーカーや車種によって右だったり左だったりするのでしょうか。これには、主に安全上の理由が関係しています。

道路運送車両の保安基準では、「燃料タンクの注入口は、排気管の開口部から300mm以上離れていること」といった旨が定められています。 つまり、高温になるマフラーの排気口と、可燃性ガスが発生する給油口をできるだけ離す設計が求められるのです。そのため、マフラーが右側にあれば給油口は左側に、マフラーが左側にあれば給油口は右側、といったレイアウトが基本となります。

また、世界的な視点で見ると、通行区分も影響していると言われています。 日本のような左側通行の国では、歩道から遠い右側にマフラーを配置し、給油口を左側にする傾向があります。 逆に、右側通行のヨーロッパ車などは、右側に給油口があることが多いです。 日産やスバルは右側に給油口を持つ車種が多い傾向にあり、これも設計思想の違いによるものと考えられます。

ノートの給油口の開け方【種類別】

給油口の位置がわかったら、次は開け方です。ノートの給油口の開け方は、主に運転席にあるレバーを操作する「レバー式」が採用されています。ここでは、その具体的な開け方から、給油キャップの正しい取り扱いまでを解説します。

レバー式（室内）の開け方

日産ノートの給油口（フューエルリッド）は、運転席の室内にあるレバー（オープナー）を引いて開けるタイプが一般的です。

1. エンジンを停止し、パーキングブレーキをかけます。
2. 運転席の右下、足元付近を探してみてください。 ちょうど右ひざの下あたりに、ガソリンスタンドの給油機マークが描かれたレバーがあります。
3. そのレバーを手前に引きます。
4. 「カチッ」という小さな音とともに、車体右側後方の給油口のフタが少し浮き上がります。

このレバーは、ボンネットを開けるレバーと近くにあることが多いので、間違えないようにマークをよく確認しましょう。 もしレバーを引いても開かない場合は、何かが引っかかっているか、ワイヤーの不具合などが考えられます。

プッシュリッド式（給油口を直接押す）の開け方

最近の車種では、室内にレバーがなく、給油口のフタを直接押して開ける「プッシュリッド式」も増えています。 このタイプは、ドアロックと連動しているのが特徴です。

ノートの特定の年式やモデルでこの方式が採用されている場合、以下のように操作します。

1. 必ずドアロックを解除した状態にします。施錠されていると、フタを押しても開きません。
2. 給油口のフタの端（後方側など、押すポイントが決まっていることが多い）を軽く押します。
3. フタが「カチッ」と音を立てて少し浮き上がるので、指をかけて開けます。

このタイプの場合、「開かない」と思ったら、まずドアロックが解除されているかを確認するのがポイントです。

給油キャップの開け方と閉め方

給油口のフタ（リッド）を開けると、中に黒い給油キャップがあります。このキャップの開け閉めにも、正しい手順があります。

【開け方】
1. 給油キャップを、反時計回り（左）にゆっくりと回して開けます。 このとき、「シュー」という音がすることがありますが、これはタンク内の圧力が抜ける音なので異常ではありません。音が止まるまで待ってから完全に外しましょう。
2. 外したキャップは、紛失しないようにフタの裏側にあるキャップホルダーに掛けておきます。

【閉め方】
1. 給油が終わったら、キャップを給油口に戻し、時計回り（右）に回します。
2. 「カチッ、カチッ」と音が鳴るまで、しっかりと回してください。日産の取扱説明書では、3回以上音がするまで回すことが推奨されています。
3. この「カチッ」という音は、キャップが適正な力で締まったことを知らせるためのものです。締め付けが緩いと、走行中にガソリンが漏れたり、警告灯が点灯したりする原因になるため、非常に重要です。

ノート給油時の注意点とポイント

セルフスタンドでの給油が当たり前になった今、安全に正しく給油するための知識は不可欠です。油種の間違いや静電気など、思わぬトラブルを防ぐためのポイントをしっかり押さえておきましょう。

正しい油種の選び方

車の燃料には、主に「レギュラーガソリン」「ハイオクガソリン」「軽油」の3種類があります。ノートに指定されている油種はどれなのでしょうか。

日産ノート（ガソリン車、e-POWER車ともに）の指定燃料は「無鉛レギュラーガソリン」です。

万が一、異なる油種を給油してしまうと、エンジンの不調や故障の原因となります。 油種を確認する方法はいくつかあります。

1. 給油口のフタの裏やキャップを確認する: 「無鉛レギュラー」などと書かれたステッカーが貼られていることが多いです。
2. 車検証を確認する: 「燃料の種類」の欄に「ガソリン」と記載されています。 ただし、レギュラーかハイオクかの区別までは書かれていないことが多いです。
3. 取扱説明書を確認する: 車に搭載されている取扱説明書には、必ず指定燃料の種類が明記されています。

セルフスタンドの給油ノズルは、油種ごとに色分けされています（レギュラーは赤、ハイオクは黄、軽油は緑が一般的）。 給油前には必ずノズルの色と表示を確認し、間違いのないようにしましょう。

給油量の目安と満タン時の注意

セルフスタンドでは、給油量を「満タン」「金額指定」「数量指定」から選べます。満タン給油をする際には、いくつか注意点があります。

「カチッ」と音がして給油が止まったら、それが満タンの合図です。そこからさらに継ぎ足し給油をしようとすると、ガソリンが吹きこぼれる危険性があります。 吹きこぼれたガソリンは、車体の塗装を傷めるだけでなく、静電気などで引火すれば火災につながる大変危険な行為です。 オートストップが作動したら、それ以上の給油はやめましょう。

また、ガソリンは温度が上がると体積が膨張する性質があります。 ギリギリまで給油してしまうと、気温の上昇によってタンクからガソリンが溢れ出す可能性もあるため、注意が必要です。

静電気対策と安全な給油手順

ガソリンは非常に引火しやすく、気化したガソリンに静電気の火花が飛ぶだけで、大きな火災につながる恐れがあります。 特に空気が乾燥する冬場は注意が必要です。セルフスタンドで安全に給油するために、以下の手順を守りましょう。

1. 給油機を操作する前に、必ず静電気除去シート（パッド）に触れてください。 これは、体に溜まった静電気を逃がすための非常に重要なステップです。
2. 給油キャップを開け、選択した油種のノズルを給油口の奥までしっかりと差し込みます。
3. ノズルのレバーを引いて給油を開始します。オートストップ機能が作動して給油が止まるまで、レバーは握ったままにします。
4. 給油が停止したら、ノズルを元の場所に戻し、給油キャップとフタを確実に閉めます。 「カチッ」と音がするまでキャップを回すことを忘れないでください。

給油中に車内に戻ったり、衣服を調整したりすると、再び体に静電気が溜まる可能性があります。給油作業中は、ノズルから手を離さず、作業に集中することが大切です。

ノートの給油口に関するトラブルと対処法

普段は何気なく行っている給油ですが、時には「給油口が開かない」「キャップをなくしてしまった」といった予期せぬトラブルに見舞われることも。そんな万が一の時に備え、原因と対処法を知っておきましょう。

給油口が開かない！原因と解決策

室内のレバーを引いても給油口のフタが開かない場合、いくつかの原因が考えられます。

多くの車種には、トランクやラゲッジスペースの内張りの内側に、緊急時用の解除レバーやヒモが備わっています。取扱説明書で場所を確認し、それを引くことで手動で開けられる場合があります。 どうしても開かない場合は、無理をせずJAFや販売店に連絡しましょう。

給油キャップをなくした場合の対処法

「給油キャップを閉め忘れて、そのまま走り出してしまった…」という経験はありませんか。給油キャップがないまま走行すると、以下のようなリスクがあります。

• 燃料漏れ: 走行中の振動でガソリンが漏れ出し、火災の原因になる可能性があります。
• ゴミや水の侵入: 燃料タンク内に異物が混入し、エンジン故障の原因となります。
• 塗装へのダメージ: 気化したガソリンが車体の塗装を傷めることがあります。

もし給油キャップを紛失してしまったら、まずは給油したガソリンスタンドに連絡してみましょう。 忘れ物として保管されているケースがよくあります。

見つからない場合は、早急に新しいキャップを購入する必要があります。日産ディーラーやカー用品店で、車種と年式に適合する純正品または互換品を手に入れましょう。 応急処置としてビニール袋やラップで塞ぐ方法も紹介されていますが、あくまで一時的なものと考え、速やかに正規のキャップを取り付けてください。

給油口からガソリンが漏れる？考えられる原因

給油口周りからガソリンの臭いがしたり、液体が漏れているのを発見したりした場合は、危険な状態なのですぐに対処が必要です。考えられる原因は以下の通りです。

• 給油キャップの締め忘れ・劣化: キャップがしっかり閉まっていない、またはパッキンが劣化して密閉性が失われている可能性があります。まずはキャップが「カチッ」と音がするまで閉まっているか確認しましょう。
• 燃料タンクや配管の損傷: 車の下をぶつけたり、経年劣化によってタンクやホースに亀裂が入ったりしている可能性があります。
• キャニスターの不具合: キャニスターとは、ガソリンタンク内で発生した蒸発ガスを一時的に溜めておく装置のことです。この装置が故障すると、ガソリン臭の原因になることがあります。

ガソリン漏れは火災につながる重大なトラブルです。漏れを発見したら、すぐにエンジンを停止し、火気のない安全な場所に車を移動させてください。そして、速やかにロードサービスや整備工場に連絡し、専門家による点検を受けてください。

【応用編】ノートの燃費を向上させる給油のコツ

日産ノートは燃費の良さが魅力の一つですが、給油の仕方や日頃の運転を少し工夫するだけで、さらに燃費を向上させることができます。ここでは、お財布にも環境にも優しい、燃費向上のためのテクニックをご紹介します。

満タン給油とこまめ給油、どっちがいい？

「ガソリンを満タンにすると車体が重くなって燃費が悪くなる」という話を聞いたことがあるかもしれません。 確かに、重量が増えれば燃費に影響するのは事実です。一般的に、100kgの荷物を積むと燃費は約3%悪化すると言われています。

しかし、ガソリンを満タンにした場合と半分にした場合の重量差は、車種にもよりますが20kg程度です。 この程度の重量差が燃費に与える影響はごくわずかで、約0.8%程度という試算もあります。

また、災害時など、いざという時にガソリンが十分にあるという安心感も見逃せません。 車を毎日使うのであれば、ガソリン価格が安いタイミングを見計らって満タンにしておくのが、結果的にお得になる可能性が高いでしょう。

給油するタイミングはいつがベスト？

ガソリンは、燃料計の残量警告灯（給油ランプ）が点灯してから給油するという方もいるかもしれません。このランプは、一般的に燃料の残りが5〜10リットル程度になると点灯するように設定されています。 点灯後も数十kmは走行可能ですが、ガス欠のリスクを考えると早めの給油が安心です。

おすすめの給油タイミングは、燃料計のメモリが半分程度になったらです。 これなら、急な長距離移動や渋滞、災害時にも慌てずに対応できます。また、ガソリンは長期間放置すると劣化するため、あまり車に乗らない方は2〜3ヶ月で使い切れる量を目安に給油すると良いでしょう。

燃費向上につながる運転テクニック

給油方法だけでなく、日々の運転の仕方も燃費に大きく影響します。以下の点を心がけるだけで、ノートの優れた燃費性能をさらに引き出すことができます。

• 急のつく操作を避ける: 「急発進」「急加速」「急ブレーキ」は、燃費を悪化させる三大要因です。 アクセルはふんわりと踏み込み、車間距離に余裕をもって、早めにアクセルを離してエンジンブレーキを活用するなど、スムーズな運転を心がけましょう。
• 不要なアイドリングをしない: 10分間のアイドリングで約130ccの燃料を消費すると言われています。 駐停車時や長時間の待ち合わせでは、こまめにエンジンを切りましょう。
• タイヤの空気圧を適正に保つ: タイヤの空気圧が低いと、路面との抵抗が増えて燃費が悪化します。 定期的にガソリンスタンドなどで空気圧をチェックし、適正値を保ちましょう。
• 不要な荷物は降ろす: 車内に積んだままの不要な荷物は、車の重量を増やし燃費を悪化させます。 定期的に車内を整理し、車体を軽く保つことも大切です。
• 燃料添加剤を活用する: 走行距離が増えるとエンジン内部には汚れが溜まり、燃焼効率が低下して燃費が悪化することがあります。定期的に燃料添加剤を使用することで、エンジン内部を洗浄し、燃費の回復が期待できます。

まとめ：ノートの給油口について理解を深めよう

今回は、日産ノートの給油口について、位置の見分け方から開け方、給油時の注意点、トラブル対処法まで詳しく解説しました。

• ノートの給油口は右側にあり、メーター内の三角形マークで確認できる。
• 開け方は運転席右下のレバーを引くタイプが主流。
• 給油キャップは「カチッ」と音がするまでしっかり閉めることが重要。
• 給油時は油種（レギュラー）の確認と静電気対策を忘れずに。
• 「開かない」「なくした」などのトラブル時は、慌てず原因を確認し、適切に対処しましょう。

普段何気なく行っている給油ですが、正しい知識を持つことで、より安全でスムーズに行うことができます。この記事が、あなたのノートとのカーライフをさらに快適にする一助となれば幸いです。