ヴェゼルフルモデルチェンジいつ？次期型の発売時期予想と進化のポイントを解説

ホンダのスタイリッシュSUVとして絶大な人気を誇るヴェゼル。2021年に現行の2代目へとフルモデルチェンジを果たし、美しいクーペフォルムと実用性の高さで多くのユーザーを魅了してきました。2024年春にはマイナーチェンジが実施されましたが、多くのファンが気になっているのは「次回のフルモデルチェンジはいつなのか？」という点ではないでしょうか。

ヴェゼルはコンパクトSUVの中でも競合が多いクラスに属しており、次世代モデルへの期待は常に高まっています。最新技術の導入やデザインの刷新など、次期型がどのような進化を遂げるのかは、購入を検討している方にとって非常に重要な情報です。本記事では、過去の周期や最新の市場動向から、ヴェゼルのフルモデルチェンジ時期を詳しく予想していきます。

あわせて、次期型に期待されるスペックや現行モデルとの違い、さらに車中泊などのレジャー適性についても深掘りします。これからヴェゼルを購入しようと考えている方も、次期型を待つべきか悩んでいる方も、ぜひこの記事を参考にしてみてください。最新のホンダの動向を踏まえ、わかりやすく丁寧にお伝えしていきます。

ヴェゼルフルモデルチェンジいつ？過去の周期から次期型を大胆予想

ヴェゼルのフルモデルチェンジがいつ行われるのか、その時期を特定するには過去のモデルサイクルを確認することが近道です。ホンダの主力車種は、一定の期間を経て大きな改良や刷新が行われる傾向にあります。ここでは、初代から現行型までの歴史を振り返りつつ、次期型の登場時期を分析していきましょう。

ホンダのモデルチェンジ周期から読み解く時期

一般的に、日本の自動車メーカーにおけるフルモデルチェンジの周期は、おおよそ5年から7年と言われています。特に人気の高いSUVカテゴリーでは、ライバル車との競争力を維持するために、比較的早いスパンで刷新が行われることも珍しくありません。ホンダの他車種を見ても、概ねこのサイクルに従って新型が登場しています。

ヴェゼルにおいても、この「6年〜7年」というサイクルが一つの基準になると考えられます。開発期間や市場の反応を見極める時間を含めると、極端に短い期間でフルモデルチェンジが行われる可能性は低いでしょう。しかし、電気自動車（BEV）へのシフトが進む昨今の状況を鑑みると、次期型の開発にはこれまでの常識とは異なるリソースが割かれる可能性もあります。

現時点での最有力な予想としては、2027年から2028年頃にフルモデルチェンジが行われるという説です。これは現行モデルが発売された2021年から逆算して、ちょうど6年から7年が経過するタイミングに重なります。マイナーチェンジが2024年に行われたことを考えても、このスケジュールは非常に現実的と言えるでしょう。

初代と2代目の販売期間を振り返る

ヴェゼルの初代モデルは2013年12月に登場しました。その後、2021年4月に現行の2代目へとフルモデルチェンジされるまで、約7年半という比較的長い期間販売されていました。初代は非常に完成度が高く、長期間にわたって売れ行きが好調だったため、ホンダとしても慎重に次期型の開発を進めた背景があります。

初代の成功を受けて登場した2代目は、デザインを一新しつつ、ハイブリッドシステム「e:HEV（イーエイチイーブイ）」を主軸に据えることで、さらなるファンを獲得しました。初代の販売期間が約7年半であったことを基準にすると、2代目も同程度の期間、つまり2028年後半まで継続販売される可能性も否定できません。

ただし、近年の自動車業界は自動運転技術やコネクテッド機能の進化が激しく、7年も経つと装備が古く見えてしまう懸念があります。そのため、ホンダが競争力を維持するために、初代よりも少し早いタイミング、例えば丸6年が経過する2027年春を目処に動くことも十分に考えられるシナリオです。

2024年のマイナーチェンジが与える影響

2024年4月に実施されたマイナーチェンジでは、フロントグリルやバンパーのデザイン変更に加え、アウトドア仕様の「Hu-Z（ハンズ）」という新グレードが登場しました。この改良は、現行モデルの鮮度を保ち、販売の勢いを維持するための重要なステップです。一般的に、大規模なマイナーチェンジが行われた後は、少なくとも2〜3年はフルモデルチェンジが行われません。

このマイナーチェンジにより、現行型の完成度は非常に高まりました。システム面でも、e:HEVの制御見直しによってスムーズな加速感や静粛性が向上しています。このように現行型がアップデートされた直後であるため、今すぐフルモデルチェンジの情報が出ることはまずないと言ってよいでしょう。

マイナーチェンジからフルモデルチェンジまでの期間は、通常3年程度確保されることが多いため、やはり2027年以降のフルモデルチェンジが濃厚となります。この期間、ホンダは次期型に向けて全固体電池の採用検討や、さらなる高度な安全支援システムの開発を進めるものと推測されます。

次期型ヴェゼルに期待されるデザインと外装の進化

フルモデルチェンジの際に最も注目を集めるのが、そのエクステリア（外観）デザインです。現行ヴェゼルは、水平基調のクリーンなデザインで「美しい」と評判を呼びましたが、次期型ではさらなる洗練が期待されます。ここでは、将来のヴェゼルがどのような姿になるのか、デザイントレンドを踏まえて予測します。

キープコンセプトか刷新か？エクステリアの方向性

次期型ヴェゼルのデザインについて、ホンダが「キープコンセプト（現行の良さを維持する）」を選択するか、あるいは「劇的な刷新」を行うかは大きな分かれ道です。現行型が非常に高い支持を得ていることを考えると、クーペSUVとしての流麗なシルエットは維持される可能性が高いでしょう。

しかし、ホンダは最近、電気自動車の「0（ゼロ）シリーズ」に見られるような、より近未来的でミニマルなデザイン言語を発表しています。次期型ヴェゼルにも、この新しいデザインエッセンスが注入されるはずです。例えば、グリルレスに近いフロントマスクや、より細く鋭いLEDライトの採用などが考えられます。

ボディサイズについては、日本の道路事情を考慮して、現行の「扱いやすいコンパクトサイズ」が維持されると予想されます。全長を大幅に伸ばすのではなく、ホイールベース（前後の車輪の距離）を広げることで、より安定感のあるプロポーションを実現しつつ、室内空間を拡大する手法が取られるでしょう。

空力性能とスタイリッシュさの両立

次世代の車において、燃費や電費を向上させるために「空力性能（エアロダイナミクス）」は欠かせない要素です。次期型ヴェゼルでは、現行の美しいラインをさらに磨き上げ、風の抵抗を極限まで抑えたフォルムが採用されるでしょう。これにより、高速走行時の静粛性も一段と高まるはずです。

具体的には、ドアハンドルをボディに埋め込むフラッシュサーフェス化や、リアスポイラーの形状工夫などが考えられます。これらは見た目のハイテク感を演出するだけでなく、実用的な性能向上にも寄与します。SUVらしい力強さと、スポーツカーのような滑らかさが融合したスタイルになることが期待されます。

また、足元のデザインも重要です。空力特性を考慮した新しいアルミホイールのデザインや、フェンダー周りの造形によって、よりワイド＆ローな印象を与えるデザインになるかもしれません。これにより、コンパクトSUVでありながら、ワンランク上の車格に見えるような存在感を放つことになるでしょう。

新しいボディカラーやライト類のデザイン

デザインの印象を大きく左右するのが、ライト類の演出とボディカラーです。次期型では、最新のLED技術を駆使した「アダプティブドライビングビーム」などがより小型化され、ヘッドライト自体のデザインがよりシャープになると予想されます。リアコンビネーションランプも、現在の横一文字デザインをさらに進化させた、より立体的なものになるでしょう。

ボディカラーについては、サステナビリティ（持続可能性）を意識した新しい塗装技術が導入される可能性があります。環境負荷を抑えつつ、深みのある質感を実現するカラーラインナップが期待されます。現行で人気のサンドカーキやプレミアムサンライトホワイトに加え、より都会的でマットな質感の新色が登場するかもしれません。

さらに、ツートーンカラーのバリエーションも増えることが予想されます。ルーフの色を分けることで、よりパーソナライズされた一台を選べるようになり、ユーザーの個性を反映しやすくなるでしょう。細部のパーツについても、クロームメッキに頼らない、素材そのものの質感を活かした仕上げが増えると見られています。

自動車のデザインは、発売の数年前からトレンドを先取りして決定されます。次期型ヴェゼルが登場する頃には、さらにデジタルとアナログが融合した、感性に訴えかける美しさが追求されているはずです。

インテリアと居住性の向上！車中泊適性もさらにアップ？

ヴェゼルの大きな魅力の一つに、コンパクトな外観からは想像できないほどの広い室内空間があります。ホンダ独自の「センタータンクレイアウト」により、クラスを超えた居住性を実現してきました。次期型では、この強みをさらに活かしつつ、質感や利便性がどのように進化するのかを考察します。

質感が高まる内装デザインのトレンド

次期型のインテリアは、より「上質さ」と「デジタル化」が加速するでしょう。現行型でもスイッチ類の操作感や視界の良さにこだわっていますが、次期型では大型のディスプレイがインパネ中央に配置され、多くの機能を直感的に操作できるインターフェースへと進化すると考えられます。

使用される素材についても、環境に配慮したリサイクル素材やヴィーガンレザー（合成皮革の一種）が積極的に採用されるでしょう。これにより、エコでありながら高級感のある、モダンなリビングのような空間が演出されます。また、アンビエントライト（室内照明）の演出も多彩になり、夜間のドライブをより心地よいものにしてくれるはずです。

収納スペースの配置も、よりスマートに進化します。スマートフォンのワイヤレス充電機能はもちろんのこと、多様なデバイスを接続しやすいよう、USB Type-Cポートが各席にバランスよく配置されるでしょう。家族や友人と出かける際にも、全員が快適に過ごせる工夫が随所に盛り込まれることでしょう。

ヴェゼルの強みであるセンタータンクレイアウトの継承

ホンダのお家芸とも言える「センタータンクレイアウト」は、次期型でも継続して採用される可能性が極めて高いです。これは燃料タンクを前席の下に配置する技術で、後席や荷室の空間を驚くほど広く確保できます。この技術があるからこそ、ヴェゼルは同クラスのライバル車よりも圧倒的に広い足元空間を実現できています。

次期型では、このレイアウトをベースに、シートのアレンジ能力がさらに向上することが期待されます。例えば、後席の座面を跳ね上げる「ウルトラシート」機能は、背の高い荷物を運ぶ際に非常に便利です。この機能が維持されつつ、シート自体のクッション性やホールド性が改良され、長距離ドライブでの疲れにくさが追求されるでしょう。

また、ハイブリッドシステム（e:HEV）のユニット小型化が進めば、さらに室内の床面を低く、フラットにできる可能性があります。これにより、乗降性が向上するのはもちろんのこと、荷物の積み下ろしもより楽になります。実用性を極めたパッケージングは、次期型ヴェゼルの最大の武器であり続けるはずです。

荷室の使い勝手と車中泊のしやすさ

近年、キャンプや車中泊などのアウトドアレジャーが一般化しています。ヴェゼルもその候補として人気がありますが、次期型ではさらに「車中泊への適性」が強化されることが期待されます。後席を倒した際のフラットな空間作りがより徹底され、段差の少ない広大なスペースが確保されるでしょう。

具体的には、荷室サイドの形状を工夫して横幅を広げたり、床下の収納スペースをより使いやすくしたりといった改良が考えられます。また、車内で電化製品を使用できるAC1500Wのアクセサリーコンセントが標準装備、あるいはオプションで設定されれば、車中泊の快適性は劇的に向上します。これにより、災害時の電源としても活用できるようになります。

また、テールゲートの開閉機能も進化するでしょう。足先をバンパー下に差し込むだけで開閉できる「ハンズフリーアクセスパワーテールゲート」の反応速度や精度が向上し、荷物で両手が塞がっている時の利便性が高まります。アウトドアを全力で楽しみたいユーザーにとって、次期型ヴェゼルはより心強い相棒となるはずです。

e:HEVの進化と走行性能！燃費はどこまで伸びるのか

現行ヴェゼルのパワーユニットは、モーター走行を主体とする「e:HEV」が中心です。次期型フルモデルチェンジでは、このシステムがさらに洗練され、燃費性能と走行性能の両面で大きな飛躍を遂げることが予想されます。ホンダが掲げる電動化戦略の核となる、次世代の動力源について見ていきましょう。

次世代ハイブリッドシステムの搭載予想

次期型ヴェゼルには、さらに効率を高めた「次世代型e:HEV」が搭載されるでしょう。現行型でも2モーター方式による力強い走りが特徴ですが、次世代版ではモーターの出力向上と軽量化、さらには制御コンピュータの高度化が行われます。これにより、発進時のレスポンスがさらに鋭くなり、電気自動車に近いスムーズな加速を体験できるようになります。

また、エンジンの熱効率（燃料をエネルギーに変える効率）をさらに高めることで、システム全体の燃費性能も向上します。現行のWLTCモード燃費を数パーセント上回る数値を目指して開発されるはずです。これにより、給油の手間を減らしつつ、環境負荷の低減にも貢献できる、よりクリーンなSUVへと進化します。

一部の噂では、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルの追加も囁かれています。もし実現すれば、日常の買い物や通勤は電気だけでこなし、長距離ドライブではハイブリッドとして走行するという使い分けが可能になります。ヴェゼルのキャラクターを考えると、PHEVの導入は非常に魅力的な選択肢となるでしょう。

静粛性と乗り心地のさらなる改善

走行性能において、燃費と同じくらい重要なのが「静粛性（静かさ）」と「乗り心地」です。次期型ヴェゼルでは、ボディ剛性（車体の強さ）をさらに高めることで、路面からの不快な振動や騒音をシャットアウトする技術が投入されます。特に、高速道路でのロードノイズ低減には大きな力が注がれるはずです。

サスペンションのセッティングも見直され、荒れた路面でも突き上げ感の少ない、しなやかな乗り味へと進化するでしょう。ホンダらしい「走る楽しさ」を維持しつつ、後席の乗員もリラックスできる快適性を両立させるのが次期型の課題です。ステアリング（ハンドル）の操作感もより自然になり、意のままに車を操る感覚が磨かれます。

また、ハイブリッド特有の「エンジンがかかった時の違和感」を最小限に抑える技術も期待されます。エンジンの回転数と車速が同調するように制御することで、ドライバーにとって心地よいサウンドと加速感を提供します。ただ静かなだけでなく、運転する喜びを感じられるチューニングが施されることになるでしょう。

環境性能とパワーを両立するエンジン技術

e:HEVに使用される1.5L直列4気筒エンジンも、次世代に向けてアップデートされるでしょう。ホンダはF1などのモータースポーツで培った燃焼技術を持っており、それを市販車のエンジンにも応用しています。次期型では、低回転域からのトルクを強化しつつ、排気ガスをよりクリーンにする技術が採用される見込みです。

環境性能への対応としては、将来的な排ガス規制（ユーロ7など）を見据えた設計が行われるでしょう。これにより、長く安心して乗り続けられるスペックが確保されます。同時に、モーターとの連携を最適化することで、登坂路や追い越し加速時でも余裕のあるパワーを発揮できるようになります。

4WDシステムについても、後輪をより緻密に制御する「リアルタイムAWD」が進化するでしょう。雪道や濡れた路面での安定性が向上し、アクティブに活動するユーザーに安心感を提供します。環境に優しく、かつどんな路面状況でも力強く走れることが、次期型ヴェゼルの目指す姿と言えます。

最新のホンダセンシング搭載！安全性能の劇的な進化

車の買い替えにおいて、安全性能の充実は最も重視されるポイントの一つです。ホンダの安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」は、日々進化を続けています。フルモデルチェンジ後のヴェゼルには、どのような最新安全技術が搭載されるのかを予測してみましょう。

全方位安全運転支援システムの導入

次期型ヴェゼルには、現行のシステムを大幅に強化した「Honda SENSING 360」や、その発展版が搭載される可能性が高いです。これはフロントカメラだけでなく、車両の全周囲に配置されたレーダーによって、死角を大幅に減らすシステムです。交差点での衝突回避支援や、車線変更時の接触防止機能がより強力になります。

特に、見通しの悪い交差点での出会い頭の事故を防ぐ機能は、日常の運転において非常に心強い味方となります。歩行者や自転車だけでなく、オートバイの検知精度も向上し、あらゆるシーンでの事故リスクを低減します。これにより、初心者から高齢運転者まで、誰もが安心してドライブを楽しめる環境が整います。

さらに、駐車支援システムも進化するでしょう。現行モデルでもパーキングセンサーなどは備わっていますが、次期型では自動でステアリング、アクセル、ブレーキを制御して駐車を完了させる「マルチビューカメラシステム」と連動した高度な駐車支援が期待されます。狭い駐車場でのストレスが大幅に軽減されるはずです。

自動運転レベル2.5相当へのアップデート

高速道路での運転負荷を軽減する「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」や「車線維持支援システム（LKAS）」も、次世代レベルへと進化します。より人間に近い自然な減速や加速、カーブでの滑らかなステアリング操作が可能になり、長距離移動の疲れを劇的に減らしてくれます。

次期型では、高速道路の渋滞時にハンズオフ（ハンドルから手を離すこと）が可能な機能が追加されるかもしれません。これは現在の上位モデルに搭載されている技術ですが、数年後のフルモデルチェンジのタイミングであれば、ヴェゼルクラスにも普及版として搭載される可能性があります。これにより、渋滞のストレスからドライバーを解放してくれます。

また、地図データと連動した速度制御なども期待されます。カーブの手前で自動的に適切な速度まで減速したり、標識を認識して制限速度の変更に柔軟に対応したりといった機能です。これらは、単なる安全装置を超えて、快適な移動を支えるパートナーとしての役割を果たします。

つながる機能「Honda CONNECT」の拡張

最新の車に欠かせないのが、通信機能を用いたコネクテッドサービスです。次期型ヴェゼルでは「Honda CONNECT」がさらに多機能化するでしょう。スマートフォンのアプリから車の状態を確認したり、離れた場所からエアコンを起動させたりする機能はもちろん、ソフトウェアのアップデートを無線で行う「OTA（Over the Air）」に対応します。

OTAに対応することで、購入後も安全システムの機能が追加されたり、ナビゲーションが最新状態に保たれたりと、車が常に最新の状態で使い続けられるようになります。これはリセールバリュー（売却価格）を維持する上でも大きなメリットとなります。また、万が一の事故やトラブル時に専門のオペレーターへ繋がる機能も、より迅速かつ的確な対応が可能になるでしょう。

車内Wi-Fiの提供や、エンターテインメントコンテンツとの連携も深まると予想されます。ドライブ中にストリーミング音楽を快適に楽しんだり、休憩中に動画コンテンツを大画面で楽しんだりといった、移動空間としての価値がさらに高まります。デジタル世代のユーザーにとっても、不満のないネット環境が構築されるはずです。

ヴェゼル購入のベストタイミングは？現行型と次期型どっちが買い？

ヴェゼルのフルモデルチェンジが数年先と予想される中で、今このタイミングで購入すべきか、それとも次期型を待つべきかは悩ましい問題です。最後に、それぞれのメリット・デメリットを整理し、どのような方にどちらが向いているのかをアドバイスします。

熟成された現行マイナーチェンジ後の魅力

2024年にマイナーチェンジを受けた現行モデルは、今が最も「買い」と言えるタイミングかもしれません。新車発表直後のモデルにありがちな初期トラブルが解消され、性能と品質が最も安定している「熟成期」にあるからです。特に新しく追加されたグレードや、改良されたe:HEVの制御は非常に魅力的です。

また、フルモデルチェンジ後は車両価格が大幅に上昇する傾向にあります。原材料費の高騰や最新装備の搭載により、次期型は現行型よりも数十万円高くなる可能性が濃厚です。現行モデルであれば、価格と性能のバランスが非常に良く、納得感のある買い物ができます。今すぐ車が必要な方や、予算を抑えつつ高品質なSUVを手に入れたい方には、現行型がベストな選択肢です。

さらに、現行モデルはすでに多くのカスタムパーツやアフターパーツが出揃っています。車中泊用のマットや専用設計のアクセサリーなども豊富に選べるため、自分好みの一台に仕上げやすいという利点もあります。完成された現行型を手に入れ、今すぐ充実したカーライフを始めることの価値は計り知れません。

フルモデルチェンジを待つべき人の特徴

一方で、フルモデルチェンジを待った方が良いのは「最新技術に対するこだわりが強い方」です。特に、前述した「Honda SENSING 360」のような次世代の安全運転支援システムや、より進化したコネクテッド機能を重視するのであれば、数年待ってでも次期型を手に入れる価値があります。

また、デザインの流行に敏感な方も、次期型を待つのが正解かもしれません。現行型も十分にスタイリッシュですが、次期型が登場すれば、どうしても現行型は「一世代前のデザイン」に見えてしまいます。長く乗り続けるつもりで、常に最新のスタイルを所有していたいと考えるのであれば、次期型の情報を待ちつつ、今の車を乗り換える準備を整えるのが賢明です。

もし、次期型でPHEV（プラグインハイブリッド）やBEV（電気自動車）モデルが追加されることを期待しているのであれば、それも待つ理由になります。住環境に充電設備がある場合など、ライフスタイルの変化に合わせて最適なパワートレインを選びたいという方は、次期型の発表を待つべきでしょう。

中古車市場への影響とリセールバリュー

ヴェゼルは非常にリセールバリューが高い車種として知られています。現行モデルを購入しても、数年後の売却価格は比較的高値で維持されることが期待できます。フルモデルチェンジの情報が出始めると現行型の中古車相場は下落する傾向にありますが、ヴェゼルの場合は人気が根強いため、極端な値崩れは起きにくいと考えられます。

逆に、現行型の中古車を狙っている方は、フルモデルチェンジの発表直後が最大のチャンスとなります。新型への乗り換えユーザーが増えることで、程度の良い現行型の中古車が市場に多く出回るからです。ただし、それが数年先であることを考えると、今のニーズを優先して新車、もしくは高年式の中古車を手に入れるのが現実的です。

結論として、「今すぐ魅力的なSUVを楽しみたいなら現行型」「最新のテクノロジーと所有感を最優先するなら次期型を待つ」というのが一つの答えになります。ヴェゼルはどのタイミングで購入しても満足度の高い車ですが、自分のライフプランと予算、そして何を最も重視するかを再確認して決めることが大切です。

車の購入は、単なるスペック比較だけでなく「今、その車に乗ってどこへ行きたいか」という直感も大切です。現行ヴェゼルに少しでも心が動いているなら、まずは試乗してその良さを体感してみることをおすすめします。

ヴェゼルフルモデルチェンジはいつ？期待の次期型に向けた最新情報まとめ

まとめ

ヴェゼルのフルモデルチェンジ時期や次期型の進化について解説してきましたが、いかがでしたでしょうか。最後に、本記事の内容を簡潔にまとめて振り返ります。

まず、最も気になるフルモデルチェンジの時期については、過去の周期や2024年のマイナーチェンジから予測すると、2027年から2028年頃になる可能性が高いと言えます。ホンダの主力モデルとして、慎重かつ大胆な開発が進められているはずです。

次期型で期待される進化のポイントは、以下の通りです。

現行モデルは2024年のマイナーチェンジにより、完成度が極めて高い状態にあります。熟成された走りと充実した装備を今すぐ楽しみたいのであれば、現行型を購入しても後悔することはないでしょう。一方で、数年後の最新技術に触れたい方は、次期型の情報を待ちながら、今の愛車を大切に乗るのも一つの選択肢です。

ヴェゼルは常に時代の半歩先を行くコンパクトSUVとして、私たちの生活を彩ってきました。次期型がどのような驚きを与えてくれるのか、今から楽しみでなりません。今後もホンダからの公式発表や最新ニュースに注目しつつ、あなたにとって最適な購入タイミングを見極めてください。