レヴォーグの後部座席を徹底レビュー！広さ・乗り心地から賢い使い方まで

スバルの人気ステーションワゴン「レヴォーグ」。そのスポーティな走りや先進の安全性能に注目が集まりがちですが、実は後部座席の快適性や使い勝手も大きな魅力の一つです。特に現行のVN型レヴォーグは、先代モデルから室内空間が見直され、後席の居住性が大きく向上しました。

「家族や友人を乗せる機会が多いから、後部座席の広さや乗り心地が気になる」「荷物をたくさん積みたいけど、シートアレンジはどうなっているの？」そんな疑問をお持ちの方も多いのではないでしょうか。

この記事では、レヴォーグの後部座席に焦点を当て、気になる広さや乗り心地、便利な機能、さらには子育て世代に嬉しいポイントまで、あらゆる角度から詳しく解説していきます。購入を検討している方はもちろん、レヴォーグの魅力を再発見したい方も、ぜひ最後までご覧ください。

レヴォーグ後部座席の広さと快適性は？

スポーティな走りが魅力のレヴォーグですが、同乗者が快適に過ごせるかどうかは車選びの重要なポイントです。特に後部座席は、長距離ドライブでの快適性を大きく左右します。ここでは、現行型レヴォーグ（VN型）の後部座席の広さや居住性について、具体的な寸法や先代モデルとの比較を交えながら詳しく見ていきましょう。

気になる室内空間の寸法をチェック

レヴォーグの室内寸法は、室内長1,900mm、室内幅1,515mm、室内高1,205mmとなっています。 この数値だけを見るとイメージしにくいかもしれませんが、実際に後部座席に乗り込んでみると、ステーションワゴンとして十分な空間が確保されていることがわかります。

特に足元空間は、ホイールベース（前輪と後輪の間の距離）を先代モデルより20mm延長したことや、パッケージングの見直しにより、前席との距離が25mmも拡大されています。 これにより、大柄な男性が座っても膝周りに窮屈さを感じることは少なく、ゆったりと足を組むことも可能です。

頭上空間に関しても、スタイリッシュなルーフラインでありながら、拳が1つ入る程度のクリアランスが確保されており、圧迫感はほとんどありません。 また、車幅も3ナンバーサイズ（全幅1,795mm）であるため、後部座席に大人が3人乗車した場合でも、横方向の窮屈さは比較的少ないでしょう。

先代モデル（VM型）から進化したポイント

2020年に登場した現行型レヴォーグ（VN型）は、先代モデル（VM型）からプラットフォーム（車の土台）を一新。 スバルグローバルプラットフォーム（SGP）とフルインナーフレーム構造の採用により、ボディ剛性が飛躍的に向上し、乗り心地や静粛性も大幅に進化しました。

後部座席の快適性という点で見逃せないのが、前述した足元空間の拡大です。 先代モデルも決して狭いわけではありませんでしたが、現行モデルではさらにゆとりが生まれ、後席乗員の快適性が格段にアップしています。

また、シート自体の座り心地も改善されています。後席のシート座面を長くすることで、お尻から太ももにかけてしっかりと体を支え、長時間の着座でも疲れにくくなりました。 さらに、リクライニング機能も備わっており、乗員の好みに合わせて背もたれの角度を調整できるのも嬉しいポイントです。 このように、現行型レヴォーグは、目に見える広さだけでなく、乗員の身体的な快適性においても大きな進化を遂げています。

	現行モデル（VN型）	先代モデル（VM型）	進化したポイント
プラットフォーム	SGP＋フルインナーフレーム構造	–	高剛性化、乗り心地・静粛性向上
前席との距離	25mm拡大	–	足元空間が大幅に拡大
シート座面	長く改良	–	座り心地が向上し、疲れにくい
リクライニング	5段階調整可能	あり	快適な姿勢を保ちやすい

大人もゆったり座れる？実際の乗車レビュー

実際に大人が後部座席に座った場合のレビューを見てみると、その広さや快適性を評価する声が多く聞かれます。身長170cm台の人が運転席で適切なドライビングポジションを取った状態で、その後ろの後部座席に座っても、膝前には十分なスペースが確保されています。

シートの座り心地については、左右の座席にくぼみが設けられており、適度なホールド感があります。 これにより、カーブなどでも体が振られにくく、安定した姿勢を保つことができます。シートのクッション性は硬すぎず柔らかすぎず、長距離移動でも快適に過ごせるという評価が一般的です。

一方で、リクライニング機能については、角度をつけすぎると逆に座りにくく感じるという意見も見られます。 これは、リクライニングさせた状態が必ずしも最適な着座姿勢とは限らないためで、通常の位置が最も快適に設計されていると感じる人もいるようです。 とはいえ、少し角度を変えるだけでも気分転換になるため、長距離ドライブでは重宝する機能と言えるでしょう。

総合的に見ると、レヴォーグの後部座席は、大人でもゆったりとくつろげる快適な空間に仕上がっています。 ファミリーでの旅行はもちろん、友人とのドライブなど、様々なシーンで同乗者に満足してもらえるはずです。

乗り心地へのこだわりと静粛性

レヴォーグは、ただ広いだけでなく、後部座席に乗る人が「また乗りたい」と思えるような上質な乗り心地と静粛性も追求しています。ここでは、その秘密を支える技術やシートの工夫、そして車内の静かさについて掘り下げていきます。

新開発プラットフォームがもたらす上質な乗り心地

現行型レヴォーグの快適な乗り心地の土台となっているのが、「スバルグローバルプラットフォーム（SGP）」と「フルインナーフレーム構造」です。 これらは、車の骨格をより強固にし、ボディ全体の剛性を飛躍的に高める技術です。

ボディ剛性が高まることで、路面からの細かな振動や衝撃をしなやかに吸収できるようになります。これにより、後部座席でも不快な突き上げ感が少なく、フラットで安定した乗り心地を体感できます。特に、STI Sportグレードに搭載されている電子制御ダンパーは、路面状況や運転操作に応じてサスペンションの硬さを瞬時に最適化するため、スポーティな走りから快適な乗り心地まで、幅広いシーンに対応可能です。

先代モデル（VM型）では、特に後部座席の乗り心地が硬いという意見もありましたが、現行モデルではプラットフォームの刷新により、その点が大幅に改善されています。 家族を乗せて長距離を走る機会が多い方にとって、この乗り心地の進化は非常に大きなメリットと言えるでしょう。

シートの座り心地とホールド性

長時間のドライブで疲れにくいかどうかは、シートの出来栄えに大きく左右されます。レヴォーグの後部座席は、この点にもこだわりが見られます。

まず、シートのクッションには、体圧を均等に分散する工夫が凝らされており、お尻や腰への負担を軽減します。 また、座面や背もたれには適度な凹凸が設けられており、体を優しく包み込むようなホールド性を実現しています。 これにより、カーブが続く道でも体が左右に振られにくく、安定した姿勢を保ちやすくなっています。

さらに、現行モデルではシート座面の長さが18mm延長されており、太ももの裏側までしっかりとサポートしてくれます。 このわずかな違いが、長時間の着座における疲労感の軽減に大きく貢献しています。シート表皮の素材も、グレードによって異なりますが、肌触りが良く滑りにくいものが採用されており、質感の高さも感じられます。 このように、レヴォーグのシートは、人間工学に基づいた設計で、後席乗員の快適性を高めています。

後部座席の静粛性は？会話のしやすさを検証

快適なドライブには、静かな室内空間も欠かせません。レヴォーグは、後部座席でも同乗者との会話が弾むよう、静粛性の向上にも力を入れています。

これらの対策により、走行中の風切り音やタイヤが路面を転がる音（ロードノイズ）が効果的に抑えられています。高速道路を走行中でも、後部座席の人が前の席の人と普通の声量で会話できるレベルの静かさが保たれており、オーディオの音もクリアに楽しむことができます。

特に、新開発プラットフォームによるボディ剛性の向上は、不快な振動やこもり音の低減にも繋がっています。 静かで快適な室内空間は、ドライバーの疲労軽減にも貢献し、より安全で楽しいドライブを実現します。

多彩なシートアレンジと荷室の使い勝手

ステーションワゴンの魅力は、何といってもその積載能力の高さにあります。レヴォーグは、後部座席の多彩なシートアレンジ機能によって、日常の買い物からアウトドアレジャーまで、様々なシーンに対応できる優れた使い勝手を実現しています。

便利な4:2:4分割可倒式シートの活用法

現行型レヴォーグの大きな特徴の一つが、後部座席に採用された「4:2:4分割可倒式シート」です。 これは、後部座席の背もたれが、左右と中央の3つに分割して倒せる機能です。

この機能の最大のメリットは、乗車人数と荷物の量や形に合わせて、柔軟に室内空間をアレンジできる点にあります。例えば、以下のような使い方が可能です。

• 4人乗車＋長尺物： 後部座席の中央部分だけを倒せば、スキー板やスノーボード、釣り竿、カーペットといった長い荷物を積んだまま、後席に2人が快適に乗車できます。
• 3人乗車＋大きな荷物： 左右どちらかのシートを倒せば、後席に1人乗りながら、ゴルフバッグやベビーカーといった幅のある荷物を積むことができます。
• 荷室の拡大： 後部座席をすべて倒せば、広大な荷室空間が出現します。

このように、乗員スペースを確保しながら長尺物を積めるのは、従来の6:4分割シートにはない大きな利点です。家族や友人と出かけることが多いアクティブなユーザーにとって、非常に便利な機能と言えるでしょう。

後部座席の倒し方とフルフラット化

レヴォーグの後部座席は、簡単な操作で倒すことができます。操作方法は2通りあります。

1. シート肩口のロックノブを操作： 後部ドアを開け、倒したいシートの背もたれ上部にあるロックノブを引き上げながら、背もたれを前に倒します。
2. 荷室側のスイッチを操作： 荷室の左右側面にあるスイッチを引くだけで、対応する側のシートがワンタッチで倒れます。

荷室側から操作できるスイッチは、重い荷物や大きな荷物を積む際に、わざわざ後部ドア側に回り込む必要がなく、非常に便利です。

後部座席をすべて倒すと、荷室から後席の背面までがほぼフラットな空間になります。 多少の傾斜は残りますが、段差が少ないため、大きな荷物もスムーズに積み込むことが可能です。奥行きも十分に確保されるため、自転車を積んだり、車中泊用のマットを敷いたりすることもできます。

長尺物も楽々！積載能力をチェック

レヴォーグの荷室は、後部座席を使用している状態でも、サブトランクを含めて561Lという大容量を誇ります。 これは、9.5インチのゴルフバッグを4個積載できるほどの広さです。 日常の買い物はもちろん、家族旅行の荷物もしっかりと積み込めます。

そして、後部座席を倒すことで、その積載能力はさらに拡大します。

シートアレンジ	荷室長（目安）
5名乗車時	1,070mm
後席片側倒し時	–
後席全倒し時	最大1,639mm

後部座席をすべて倒した際の荷室長は1,600mmを超え、かなり長いものでも積載可能です。 また、荷室の幅もホイールハウス（タイヤの収まる出っ張り）間で1,070mm、最大で1,350mmと広く設計されているため、幅のある荷物も安定して積むことができます。

さらに、荷室の床下には大容量のサブトランクも備わっており、洗車道具やいざという時のための工具などを収納しておくのに便利です。 このように、レヴォーグは多彩なシートアレンジと広大な荷室空間によって、ステーションワゴンならではの高い実用性を実現しています。

あって嬉しい！後部座席の便利な装備とアクセサリー

レヴォーグの後部座席は、ただ広いだけでなく、同乗者が快適に過ごすための便利な装備が充実しています。長距離ドライブをより快適にするための装備や、使い勝手を向上させる収納、そしてさらなる快適性をプラスする純正アクセサリーについてご紹介します。

USBポートやエアコン吹き出し口はどこにある？

現代のカーライフに欠かせないスマートフォンやタブレットの充電。レヴォーGTR-Hグレード以上では、後部座席にも充電用のUSBポートが用意されています。

このUSBポートのおかげで、後部座席の乗員も移動中にスマートフォンのバッテリー残量を気にすることなく、動画鑑賞やゲームなどを楽しむことができます。

また、後部座席の快適性を大きく左右するのがエアコンの吹き出し口です。レヴォーグでは、センターコンソールの後端、USBポートの上部に後席用のエアコン吹き出し口が設置されています。 これにより、夏場は涼しい風を、冬場は暖かい風を後席に直接送ることができ、車内全体を素早く快適な温度に保つことが可能です。 先代モデルではこの吹き出し口がなかったため、これも現行モデルの大きな進化点の一つです。

ドリンクホルダーや収納スペースの使い心地

後部座席には、快適なドライブをサポートする収納スペースもきちんと用意されています。

• センターアームレスト内蔵ドリンクホルダー： 後部座席の中央の背もたれを倒すと、アームレストとして使用でき、先端にはドリンクホルダーが2個分備わっています。 飲み物を安定して置けるだけでなく、ひじ掛けとしても使えるため、長距離移動での疲労を軽減してくれます。
• ドアポケット： 左右のリアドアには、ペットボトルなどを収納できるドアポケットが備わっています。

これらの収納は、手を伸ばせば自然に届く位置に設計されており、使い勝手も良好です。細かな配慮ですが、同乗者の満足度を高める重要なポイントと言えるでしょう。

おすすめの純正アクセサリーで快適性アップ

レヴォーグには、後部座席の快適性や利便性をさらに高めるための純正アクセサリーが豊富に用意されています。

• 後席用ステップガード： 子供の乗り降りや荷物の積み下ろしで傷つきやすい、後席ドアの足元部分を保護するガードです。 見た目もスタイリッシュになります。
• シートカバー： 飲み物や食べこぼしでシートが汚れるのを防ぎます。特に小さなお子様がいるご家庭にはおすすめです。本革調など、インテリアの雰囲気を変えるデザインも選べます。
• プラズマクラスター搭載LEDルームランプ： 車内の空気を浄化する効果が期待できるプラズマクラスター機能が付いたルームランプです。
• パワーコンセント： センターコンソールの後席側に、AC100Vのコンセントを増設できます。 スマートフォンだけでなく、ノートパソコンやゲーム機などの家電製品も使用可能になり、利便性が大幅に向上します。

これらのアクセサリーを活用することで、自分のライフスタイルに合わせて、より快適で使いやすい後部座席にカスタマイズすることが可能です。 詳しくは、スバルの公式サイトや販売店で確認してみてください。

ファミリーカーとしての実力は？子育て目線でチェック

スポーティなイメージの強いレヴォーグですが、その広い室内空間と高い安全性、優れた使い勝手から、ファミリーカーとしての購入を検討する方も増えています。ここでは、特に子育て世代が気になるチャイルドシートの取り付けやすさや子供の乗り降りのしやすさ、そして派生モデル「レイバック」との違いについて解説します。

チャイルドシートの取り付けやすさと安全性

小さなお子様がいる家庭にとって、チャイルドシートの取り付けやすさは非常に重要なポイントです。レヴォーグの後部座席には、ISOFIX（アイソフィックス）対応のチャイルドシートを簡単・確実に固定するための金具が標準装備されています。

ISOFIXとは、シートベルトを使わずに、チャイルドシートと車の座席を専用の金具で連結する固定方式のことです。 これにより、取り付けミスを防ぎ、より安全性を高めることができます。レヴォーグでは、後席左右の座席にこのISOFIXアンカーが備わっています。

取り付け手順もシンプルで、チャイルドシート側のコネクターをこの金具に差し込むだけで、ガッチリと固定できます。 ドアの開口部も比較的広いため、チャイルドシートを車内に運び入れたり、子供を乗せ降ろししたりする際の作業もスムーズに行えます。 安全性が高く、毎日の使い勝手も良いレヴォーグは、子育て世代にとって頼もしい一台と言えるでしょう。

子供の乗り降りはしやすい？ドアの開口角度と高さ

子供が自分で乗り降りするようになると、ドアの開口角度やステップの高さも気になるところです。レヴォーグの後部ドアは、十分な開口角度が確保されており、子供でもスムーズに乗り降りすることが可能です。

また、車高が低めのステーションワゴンであるため、SUVのようにステップが高くなく、小さなお子様でも足を高く上げる必要がありません。これは、子供だけでなく、スカートを履いた女性や高齢者にとっても嬉しいポイントです。

ただし、隣に車が停まっている駐車場など、ドアを全開にできない状況では、少し窮屈に感じる場面もあるかもしれません。とはいえ、一般的な乗用車として乗降性に大きな問題はなく、ファミリーカーとしての実用性は十分に備わっています。

「レヴォーグ レイバック」との後部座席の違い

2023年に登場したレヴォーグの派生モデル「レヴォーグ レイバック」は、レヴォーグをベースに最低地上高を上げてSUVテイストに仕立てたクロスオーバーモデルです。

後部座席の基本的な広さや寸法（室内長1,900mm、室内幅1,515mm、室内高1,205mm）は、レヴォーグと全く同じです。 4:2:4分割可倒式シートやリクライニング機能、USBポートといった便利な機能も共通です。

では、何が違うのでしょうか。主な違いは以下の2点です。

1. 内装のカラーリングと素材：
   • レヴォーグ： ブラックを基調としたスポーティな内装。STI Sportグレードではボルドーとのツートンカラーも選択可能。
   • レイバック： ブラックとアッシュ（明るいグレー）のツートンカラーを基調に、カッパー（銅色）のステッチをあしらった、明るく華やかな内装。
2. 乗り心地と乗降性：
   • レイバックは最低地上高がレヴォーグより55mm高い200mmに設定されています。 これにより、アイポイントが高くなり見晴らしが良くなる一方、乗り降りの際にはレヴォーグよりも少し足を高く上げる必要があります。
   • 乗り心地は、レイバックの方がサスペンション設定がややマイルドで、より快適性重視のセッティングになっています。

どちらを選ぶかは完全に好みの問題ですが、「よりスポーティで引き締まった内装が好きならレヴォーグ」「明るく上質な内装と、SUVらしい見晴らしの良さを求めるならレイバック」という選択になるでしょう。後部座席の広さや機能性に違いはないため、どちらを選んでも同乗者の快適性は確保されています。

まとめ：レヴォーグの後部座席は長距離も快適な特等席

この記事では、スバル レヴォーグの後部座席に焦点を当て、その広さ、乗り心地、使い勝手などを詳しく解説してきました。

現行型レヴォーグの後部座席は、先代モデルから足元空間が大幅に拡大され、大人でもゆったりとくつろげる快適な居住空間を実現しています。 新開発プラットフォームがもたらす上質な乗り心地と優れた静粛性は、長距離ドライブでの疲労を軽減し、同乗者との会話も弾む楽しい時間を提供してくれます。

また、4:2:4分割可倒式シートという便利な機能を備えることで、乗車人数や荷物の種類に合わせて柔軟に空間をアレンジでき、ステーションワゴンならではの高い積載能力を最大限に活用できます。 さらに、後席用USBポートやエアコン吹き出し口といった快適装備も充実しており、まさに至れり尽くせりです。

スポーティな走りだけでなく、同乗者への配慮も隅々まで行き届いたレヴォーグの後部座席は、単なる移動空間ではなく、ドライブの楽しさを共有できる「特等席」と言えるでしょう。ファミリーカーとしても、レジャーを楽しむアクティブな方の相棒としても、幅広いニーズに応えてくれる一台です。